В мире существует немало транспортов отбора. В этом материале мы уделим внимание трамваю. Именно он считается наиболее экологичным транспортом города. Ведь при движении трамвая, в отличие от троллейбуса, не выделяются вредные выбросы канцерогенной пыли от шин. Именно этот транспорт способствует развитию экологии города, пишет сайт chernivtsi.name.
Появление буковинского трамвая
Четвертый трамвай в Украине был запущен именно в Черновцах. Это произошло после появления этого транспорта в Киеве, Львове и Днепре. Официальный его запуск в Черновцах состоялся в июле 1897, а в свой пробный первый рейс он отправился в августе.
На быстрое развитие города повлияло появление железной дороги «Львов — Черновцы», построенной в 1865 году. После строительства Львовско-Черновицко-Ясской железной дороги в нижней части города над Прутом возникла промышленная зона. Здесь построили паровую мельницу, пивоварню, деревообрабатывающее предприятие и зерновую биржу, а в Жучке появился сахарный завод. Поэтому с таким активным развитием Черновцов возникла необходимость создать постоянный общественный транспорт, который соединял бы железнодорожный вокзал и центр города.
Перед появлением трамвая черновчане пользовались услугами местных извозчиков. По состоянию на 1872 г. в Черновцах официально действовало 68 фиакров. Стоянки фиакров располагались у старого железнодорожного вокзала, на Фонтанной и Центральной площадях, а также в еврейском квартале.
Первый проект
Первый проект трамвайной железной дороги в Черновцах был разработан в 1882 году. Автором был инженер Фридрих Шмидт. Он предусматривал сооружение трамвая на канатной тяге по типу фуникулера.
Трамвайный путь должен был быть длиной 2317 метров и должен был начинаться у железнодорожного вокзала и заканчиваться в центральной части города на Фонтанной площади. Как в то время, то проект был достаточно прогрессивным. Поскольку в городах Европы в основном существовали трамваи на конной тяге.
После трех лет рассмотрения проекта Фридрих Шмидт получил разрешение на строительство трамвая на канатной тяге в октябре 1885 года. Однако из-за технической сложности и недостаточности средств у инициатора проект не был реализован.
Когда успешно во Львове запустили электрический трамвай магистрат Черновцов принимает окончательное решение по строительству электростанции и трамвая. Первые проектные работы по строительству трамвайных путей в Черновцах были завершены в конце 1895 года. В следующем году начали прокладывать трамвайный путь. Работы шли очень быстро. Параллельно со строительством пути местные власти заказали на изготовление 8 двухосных трамвайных вагонов. В 1897 году они прибыли на специально выстроенных санях, запряженных волами в черновицкое трамвайное депо.
Подготовка водителей
В 1897 году приступили к подготовке водителей трамваев и кондукторов. Для отбора на эти должности проходил конкурс, заявки на который подало 470 претендентов, среди которых избрали только 22. Требования к претендентам были очень суровыми – возраст до 40 лет, крепкое здоровье, служба в австрийской армии, знание немецкого, румынского и украинского языка .
На заседании Черновицкого городского совета была обсуждена организация трамвайного движения. Было принято, что одновременно в движении будет 8 трамвайных вагонов – четыре будут направляться в сторону железнодорожного вокзала и реки Прут, а четыре – в обратном направлении к станции Фольксгартен. Городской совет также принял решение об ограничении движения грузового транспорта по трассе электрического трамвая.
Запуск трамвая стал настоящим праздником для черновчан. Украшенные вагоны двинулись из трамвайного депо в сторону Прута ровно в полдень 1897 года. К 11 часам вечера трамвайные вагоны курсировали заполненные пассажирами.
Черновицкий трамвай прекратил свое существование в 1967 году. Причиной стала грохот транспорта, а также железные колеса стали для черновицких домов настоящим испытанием. Начали рушиться стены, фундаменты и даже подземные коммуникации.
Воздействие на экологию
Появление трамвая повлияло на экологическую ситуацию в городе. Ведь вредных выбросов в атмосферу стало гораздо меньше.
По состоянию на 2022 год Черновцы считаются лидером среди украинских городов по уровню экологии. На эти удовлетворительные характеристики повлияло сокращение количества компаний, имеющих разрешение на выбросы загрязняющих веществ в атмосферу. Также качество воздуха улучшают зеленые насаждения. Да и конечно транспорт тоже влияет на экологию Буковины. С ликвидацией трамвая в городе впоследствии появился троллейбус. Этот рогатый транспорт тоже оказывает положительное влияние на качество воздуха. Ведь при его использовании отсутствуют выбросы в окружающую среду.
В сентябре 2023 года черновицкие власти увеличили количество общественного транспорта. На маршрут выехали 50 троллейбусов и 30 автобусов. Преимущество троллейбусов свидетельствует о возможном улучшении экологии Черновцов.